Radzylinder (4385 Artikel)

Radzylinder bzw. Radbremszylinder fürs Auto günstig kaufen

Eine Trommelbremse besteht aus vier entscheidenden Elementen: eine Bremstrommel, zwei Bremsbacken, Rückstellfedern und mindestens ein Radzylinder. Hinzu kommt ein Bremsträger mit etwaigen Stützlagern und Haltebolzen. Der Bremsträger steht fest und dient als Aufnahmepunkt für die Bremsbacken und den Radzylinder. Die Bremstrommel hingegen dreht sich mit der Geschwindigkeit des Rades. Die Aufgabe des Radbremszylinders ist es, die Bremsbacken an die Trommel zu pressen, damit das Auto verzögert wird.

Wie ist ein Radzylinder aufgebaut?

Radzylinder bestehen häufig aus Gusseisen, doch besonders hochwertige Exemplare sind aus Aluminium gefertigt. Das Leichtmetall ist korrosionsbeständig und spart Gewicht. Im Korpus des Radzylinders, welcher häufig eine T-Form besitzt, werden ein oder zwei Kolben gelagert, die durch den Bremsdruck ausgefahren werden. Dichtungen verhindern, dass die Bremsflüssigkeit austritt und kleine Manschetten bzw. Staubkappen an den Kolben schützen vor Dreck. Damit ist vor allem Bremsstaub gemeint. Über einen entsprechenden Anschluss wird der Bremsschlauch angestöpselt und an der höchsten Stelle des Radbremszylinders ist ein Entlüftungsventil eingeschraubt.

Wann muss ein Radbremszylinder gewechselt werden?

Trommelbremsen arbeiten vergleichsweise verschleißarm und können dank automatischer Nachstellvorrichtungen problemlos mehrere zehntausend Kilometer Laufleistung erreichen. Allerdings stellen die Radzylinder häufig eine Schwachstelle dar. Die Dichtungen werden steif und es kann zu Leckagen der Bremsflüssigkeit kommen. Öl als Schmiermittel stellt für eine auf Reibung basierende Bremse jedoch ein schwerwiegendes Problem dar. Sie erkennen es an nachlassender Bremskraft, einer ggf. verölten Bremstrommel sowie abnehmender Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Es spielt dabei keine Rolle, ob die Undichtigkeiten im Hochdruckbereich bei der Bremsbetätigung auftreten oder im Niederdruckbereich bei gelöster Bremse. Der Austausch der Radzylinder ist unvermeidlich. Wie bei allen Arbeiten an der Bremse, erfolgt auch der Wechsel der Radzylinder immer achsweise.

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Müssen die Trommelbremsen geöffnet werden, ist der Austausch aller Komponenten ratsam. Manch ein Bremsbackensatz enthält daher auch die Radzylinder sowie alle Federn, Klammern und Dichtungen. Häufig müssen die Teile jedoch einzeln gekauft werden und bei bremsen.com bieten wir Ihnen daher auch Zubehörsätze und Radzylinder separat fürs Auto an. Sie stammen von renommierten Markenherstellern wie ATE, Bosch, Brembo, NK oder TRW und sind mit originalen Ersatzteilen vergleichbar. Schließlich fertigen unsere Premium-Hersteller auch direkt für die Automobilindustrie. Probieren Sie es aus, denn Sie gehen kein Risiko ein. Wir gewähren schließlich allen Kunden 90 Tage Rückgaberecht. Der Versand der Teile wird sofort nach Auftragseingang in die Wege geleitet, sodass die Lieferung in der Regel nicht länger als 3 Werktage dauert.