Bremsscheibe (23677 Artikel)

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Die Bremsscheibe verleiht der Scheibenbremse ihren Namen und hat sich im Automobilbau durchgesetzt. Material der Wahl im Pkw-Bereich ist Grauguss, wobei eine Bremsscheibe im Motorsport auch aus Karbon bestehen kann. Die Scheibe ist relativ schwer und wird zentriert in der Radmitte montiert. Durch die feste Verbindung mit der Antriebswelle dreht sich die Bremsscheibe entsprechend der Geschwindigkeit des Fahrzeuges und wird durch einen Bremssattel umgriffen. Der Bremssattel beherbergt die Bremsbeläge, die bei der Verzögerung gegen die Bremsscheibe gedrückt werden.

Was passiert beim Bremsen?

Die Bremsscheibe fungiert als Reibepartner für die Bremsbeläge. Wie bei jeder Schleif- bzw. Reibbremse wird dabei Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt. Je nach Masse des Fahrzeugs und gefahrener Geschwindigkeit, kann die Bremsscheibe so heiß werden, dass sie sogar anfängt zu glühen. Die hohen thermischen Belastungen stellen großen Anforderungen an das Material, denn die Bremsscheibe darf sich weder verziehen noch reißen. Auch der Reibwertkoeffizient nimmt in der Regel bei hohen Temperaturen ab, sprich die Bremse kann das Auto nicht mehr so gut verzögern wie im kalten Zustand. Dieses Phänomen wird auch als "Fading" bezeichnet und kann bei permanenter Belastung wie z.B. beim Bergabfahren auftreten.

Innovationen bei Bremsscheiben

Nachdem Bremsscheiben zunächst vor allem als Vollscheiben zum Einsatz kamen, werden nun häufig innenbelüftete Varianten verbaut. Der Unterschied besteht darin, dass bei einer belüfteten Bremsscheibe Stege in der Mitte durch die Drehung der Scheibe einen Luftstrom erzeugen. Dieser Luftstrom kann die entstehende Hitze aufnehmen und von der Bremse wegführen. Sie sind aber in der Regel etwas schwerer als einfache Vollscheibe und werden daher eher in schweren SUVs, großen Limousinen und schnellen Sportwagen eingesetzt. Achten Sie beim Kauf einer Bremsscheibe darauf, welche Variante an Ihrem Auto verbaut ist, denn aufgrund der Breite des Bremssattels sind Vollscheiben und belüftete Bremsscheiben nicht kompatibel. Prüfen Sie auch die Einbauseite, falls die innenbelüftete Bremsscheibe eine Drehrichtung besitzt.

Nuten, Schlitze und Gewichtsreduktion

An Bremsscheiben wird auch weiterhin mit Ehrgeiz geforscht. Nuten und Schlitze sorgen z.B. dafür, dass bei Feuchtigkeit das Wasser auf der Bremsscheibe besser abtransportiert wird. Sie reduzieren gleichzeitig das Gewicht und tragen zur Kühlung bei. Die Gewichtsreduktion steht auch beim Einsatz von Leichtmetallen wie Aluminium im Vordergrund. So werden Topf und Bremsscheibe teilweise nicht mehr zusammengegossen, sondern durch Nieten miteinander verbunden. Das reduzierte Gewicht spart Kraftstoff und verringert die ungefederte Masse, was dem Fahrkomfort entgegenkommt. Teilweise wird die Bremsscheibe auch schwimmend mit dem Bremstopf verbunden, wodurch ebenfalls eine ruhigere Fahrt ermöglicht wird.

Bremscheiben beim Profi kaufen!

Als eines der wichtigsten Bauteile Ihres Autos sind Bremsscheiben für eine sichere Fahrt unverzichtbar und Sie sollten sie beim Experten kaufen. Bremsen.com besitzt langjährige Erfahrung im Vertrieb von Bremsen und bei uns finden Sie zuverlässige Markenware bekannter Hersteller. Wir führen u.a. ATE, Brembo, Bosch, Zimmermann, TRW-Lucas, Meyle oder SKF, um nur ein paar zu nennen. So haben Sie eine große Auswahl und können sich auch an der Bewertung anderer Käufer orientieren.