Lagerung, Stabilisator (3490 Artikel)

Lagerung des Stabilisators: Günstig und schnell online kaufen

Als Bauteil mit einer Länge, die fast der gesamten Fahrzeugbreite entspricht, wird der Stabilisator natürlich nicht nur an seinen Enden über die Pendelstützen montiert, sondern muss durch Lager und passende Halter mit dem Achsträger bzw. der Karosserie verbunden werden. Ziel der Stabilisator-Lagerung ist es, den Stabi möglichst schwingungsfrei zu führen. Die Vibrationen könnten sich sonst als unangenehme Geräuschen bemerkbar machen. Die aus Gummi bestehenden Lager wandeln solche Bewegungen einfach in Wärme um. Sie entkoppeln den Stabilisator aber nicht nur vom Rest des Autos, sondern bieten dem Bauteil auch den notwendigen Halt, damit es nicht beschädigt wird.

Wann müssen die Lager des Stabis gewechselt werden?

Der Hartgummi eines Stabilisator-Lagers ist lange haltbar und vergleichsweise unempfindlich gegenüber Spritzwasser und Schmutz. Dennoch handelt es sich um typische Verschleißteile, da sich die Weichmacher mit der Zeit verflüchtigen. Das Lager büßt an Elastizität ein und wird schließlich steif und dann porös. Haben sich sichtbare Risse gebildet, wird es höchste Zeit das Lager des Stabilisators auszuwechseln. Da alle Gummilager der Aufhängung - angefangen bei der Pendelstütze über die Lenker - einen ähnlichen Verschleiß aufweisen, sollten Sie diese bei auftretenden Geräuschen ebenfalls wechseln. Die Arbeiten zu kombinieren, spart Zeit und Geld.

Lager für den Stabilisator bei bremsen.com

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