Probleme mit Unterdruckpumpen bzw. Vakuumpumpen beim Auto lassen sich im günstigsten Fall auf Undichtigkeiten reduzieren. Es besteht schließlich die Chance, durch den Wechsel einer günstigen Dichtung den Austausch der Pumpe verhindern zu können. Allerdings sind für diesen Eingriff Erfahrung und passendes Werkzeug nötig.
Die Dichtung einer Unterdruckpumpe besitzt zwei primäre Aufgaben. Das Gehäuse der Pumpe muss vor allem dicht sein, um keine Luft zu ziehen. Ist die Gehäusedichtung hingegen defekt, findet ein Druckausgleich statt, weil Luft nachströmt. Der erzeugte Unterdruck reicht dann u.U. nicht mehr aus, um die Membran des Bremskraftverstärkers ausreichend vorzuspannen, sodass bei der Bremsbetätigung durch den Fahrer deutlich mehr Kraft aufgewendet werden muss. Die Dichtungen verhindern jedoch nicht nur das Eindringen von Luft, sondern unterbinden auch, dass andere Betriebsstoffe wie z.B. Öl in die Pumpe eindringen.
Auf der Suche nach einer neuen Dichtung für die Unterdruckpumpe bzw. Vakuumpumpe sind Sie bei bremsen.com an der richtigen Adresse. Als Spezialist für die Bremsanlage haben wir zahlreiche unterschiedliche Modelle im Angebot, die von Experten wie Elring oder Febi Bilstein stammen. Überlassen Sie jedoch den Einbau einer qualifizierten Fachwerkstatt, denn jede Störung der Unterdruckpumpe geht mit einem Sicherheitsverlust für das Auto einher. Wie bei Dichtungen üblich, kann man Ersatz günstig kaufen, doch die Montage kostet Zeit und Geld. In der Regel sparen Sie dennoch im Vergleich zum Wechsel der gesamten Unterdruckpumpe. Die Dichtungen werden meist innerhalb von drei Werktagen geliefert und können auch zurückgeschickt werden. Wir gewähren schließlich unseren Kunden 90 Tage Rückgaberecht. So gehen Sie kein Risiko ein und können sich ganz auf die Reparatur des Fahrzeugs konzentrieren.
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