Vernehmen Sie beim Fahren knirschende, schabende oder mahlende Geräusche kann ein defektes Radlager die Ursache sein. Auch wenn sich der Geradeauslauf des Autos verschlechtert oder der Wagen beim Bremsen verzieht, sollte man die Radlager prüfen. Sie bestehen aus zwei Metallhälften, die eine oder mehrere Wälzkörperrillen besitzen, in denen Kugeln oder Zylinder gelagert sind. Die Wälzkörper des Radlagers sorgen dafür, dass eine eine Metallhälfte feststehen kann, während sich die andere dreht. Die simple Idee des Wälzlagers macht den Antrieb der feststehenden Räder eines Autos erst möglich.
Probleme mit den Radlagern erkennt man meist erst relativ spät, denn bevor es zu hörbaren Geräuschen kommt, ist die Schmierung häufig schon einige Zeit nicht mehr ausreichend. Das Fett, welches eigentlich dafür sorgen soll, dass lediglich Rollreibung auftritt, wird mit der Zeit entweder ausgewaschen, weil das Lager mechanisch beschädigt wurde oder verliert durch den Alterungsprozess seine Schmiereigenschaft. In der Folge nimmt die Reibung zu und es entsteht Wärme. Das erhöht zwar den Kraftstoffverbrauch lässt sich aber nicht ohne weiteres dem Radlager zuordnen, denn schließlich befindet sich die Bremsscheibe bzw. Bremstrommel auch an der Radnabe. Kommt es zu Geräuschen, liegt dies daran, dass die Wälzkörper im inneren des Radlagers bereits beschädigt wurden. Dies ergibt sich ganz natürlich im Alter und auch durch häufige Belastungen. Insbesondere Bordsteine im spitzen Winkel sind für Radlager eine Qual.
Für den Ersatz der Radlager empfiehlt sich ein Radlagersatz, denn dieser enthält in Abhängigkeit des Fahrzeuges alle notwendigen Materialien für den Austausch. Neben dem eigentlichen Radlager sind dies vor allem Dichtungen, Schrauben, Muttern und Sicherungsringe. Da das Einbringen eines neuen Radlagersatzes in den Achsschenkel keine triviale Arbeit ist und neben Erfahrung auch das passende Werkzeug benötigt wird, empfehlen wir, dafür eine Fachwerkstatt aufzusuchen und ggf. gleich die Bremsen zu prüfen, um Kosten zu sparen.
Die Unterschiede zwischen einem Radlager, einer Radnabe und einem Radlagersatz sind fließend, denn je nach Hersteller variiert der Lieferumfang. Schauen Sie nach der Fahrzeugauswahl daher genau in die Produktbeschreibung, um alle benötigten Teile für den Wechsel der Radlager zu kaufen. Beachten Sie auch die Einbauposition, wobei insbesondere die rechte Seite durch das häufige Überfahren von Bordsteinen meist schneller verschleißt. Radlagersätze finden Sie bei bremsen.com von vielen verschiedenen Herstellern darunter auch renommierte Markenproduzenten wie Febi Bilstein, NK, SKF oder FAG. Die Ware wird nach dem Kauf meist innerhalb von drei Werktagen geliefert und kann auch zurückgeschickt werden. Wir bieten unseren Kunden schließlich 90 Tage Rückgaberecht.
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